始终是中国高 水平车手的舞台

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上汽大通车队是全国首支 由工程师车手 和专业车手组成的越野 赛车队，技术中心的 工程师车手们将亲 身参与到国内 外顶级的越野拉力，从贴 近用户、深入市场的角度出 发，为用户在赛道中验证 上汽大通 产品的优异性 能

。

极道科 曼赛特车队吴振轩和丁 元梦在下午的比 赛中失误，提前冲线被 罚时

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在安全车的带 领下，稳居全 场第二的谢 欣哲将轮 胎和刹车 保持在最佳工作温度 ，静待比赛重 启

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在两回合的激 战后，重回舞 台的“澳门之王”荷夫收 获了个人 在这条赛道的第胜， 张志强则第次登上澳 门格兰披治的最高领奖 台

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作为 本场比赛 的“大龄车手， 岁的黄耀明两登组领奖 台，与“年轻 人的体能竞争中高温之下仍 不落下风

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目前在 规则的专业性和比赛的规模 上，在国内都是数 一数二的，我们也在身 在其中飞速地成 长，这也是我们坚持参与 的原因

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对于 新赛季的 比赛，徐圣 辉坦言新鲜血液的加入可能 会带来一定的压力 ，但自己的目标一 直都是冠军

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很幸运 比赛没有受到太多事故影响 ，这给了我 们最好的 舞台，我们都很享受这样的 比赛

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时分，赛车重新出发 开始编队，车阵将在吉 利星越安全车的带领下发 车

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“本次比赛 中可以和各位职 业车手交流，车手的比 赛体验也将 为我的赛道 设计工作提供参 考

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极道科曼赛特 车队姜升奇和睿 行者车队刘欢分获四五

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受此影响，杨恩东在 第一轮正赛仅 仅跑出分秒的成绩，排在 组第四位，离榜首 已有多秒的差距

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上 述三颗明星以外，本赛 季的比赛中还涌现出 了众多和他们一样年 轻、充满活力的新 秀车手

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叶鹏程和潘 言卿分别 排在第一 和第二位发车，但叶鹏程的 赛车似乎遭遇故 障，并没有如 期到达发车格

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智己在担任安 全车期间，高 效响应了控制中心的指令 ，顺利把控了场上 赛车的节奏，并在持 续的赛道驾驶 中，证明了国货高 性能新能源车在低温、 高强度的条件下都有稳定 的性能输出，强力保障了 赛事的成功举办

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在平潭站结 束之后， 中国汽车场地越野锦 标赛第二站计划在月中下 旬移师苏 州，敬请关注

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在 第一场比赛获得亚军的李 柏炜，以：拿到杆 位，陆思灏和 李睿和分列二三 ，唐旭第四

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：，世界一级方程 式电竞锦标赛全国大赛全国 总决赛，在全国选 拔出的位高手之间正 式拉开帷幕

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月日，壳牌喜力方程式 于宁波国际赛道展开本赛 季第二个赛 事周末较量，台风天气带 来的雨水侵 袭下，变幻莫测的 天气状况成为了本站比 赛各位车手最大的挑战

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在进 行短道排位赛 之前，大海道超级越野 耐力赛还举行了的开幕仪， 上汽大通车队的五个车组依 次通过发车台，上汽大通赛 车的硬派外形，彰显 越野的个 性与，成为全场最为瞩目的 赛车之一

。

我们之 间的攻防对决激烈而绅 士，全程都在较量，这 是一场经典而难忘的 比赛！在本赛季见证 了竞争新格 局的形成，再次取得 历史性的突破，在多个 赛场设立了速 度标杆，并呈现了多场 高水平对决

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是 中国独创的汽车赛事， 也是国际汽联的 重关注赛 事

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回到 的比赛中，何 建东认为“困难 时期的“复赛得到了众 多车队车手的 响应，印证了我国汽

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运 动仍处在快速 前进的道路上

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在第二节的 排位对决中，谢欣哲以： 斩获头排发车位，并携手 高华阳双 双占领超级杯第二 、三名

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浙江绍兴柯桥站一役， 恰好也给到了 各支参赛车队车手在澳 门大赛前绝佳的热 身机会

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比赛期间，赛 事组织方要 求所有参赛人员参与现场每 天的核酸检测

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厂商组 量产组女子组奇瑞汽车黑 熊轮胎车队早早奠定 了厂商组的天 下，厂商组 冠军之争成 为了五名奇 瑞车手之间的 对决

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和其他车队 一样，利奥吉 科车队也对 宁波雨战做好了充分的 准备

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谢欣哲在排位赛后分享 道：“我对取得第二名 颇感意外，因 为我觉得无论是赛车的调校 还是个人的发挥还 有继续上 升的空间 ，接下来我们还有很多工作 需要努力 ！高华阳则表示：“我 们的排位赛还 不错

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复 杂的气象条件 与赛道况也带来了 诸如“干胎 战湿地，“雨 胎战干地等平时难得 一见的场 面，车手们需要以扎实的 基本功与强大的应变能力化 解突发事件的出现

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虽然首日的表现较为 保守，但 多耐减振器车队杨雅 朝和方明仍然有机会在第 二回合排位 赛中抢占一个更靠前的 预赛发车位

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林德 伟的到来，提升了睿行者 车队的整体实力， 王晓明和刘欢排在四 五位，也拿到了宝贵的决赛 名额，睿行者车队成为预赛 的大赢家

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高华阳认 为在澳门作战 要以稳定为主：“ 我们在澳门的里程还太 短，每次赛道时间都 是宝贵的练习和 测试机会， 我也很高兴看到自己和 车队每一次驶上赛 道都取得进步

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两人 身后，同样速马力车 队的吕景 曦和车手倪思铭将从第三和 第四位出发

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赛季前我们的 教练团队针对宁 波赛道雨地的驾驶方式 给到了车手一些建 议和意见，同时 也模拟了雨战比赛，训练 中也达到了预期目标，所以 我们还是很期待这场 雨战！针 对后续接踵而至的街道 赛分站，利奥吉科车队负 责人表示这将成为车队 争取年度成 绩的一大关键

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在上 周末进行的是东部赛区的 决赛和全国总决赛， 均采用分钟排位+ 真实比赛 长度正赛的两回 合积分制，其中东部赛区 决赛的两 回合比赛，位 车手在中国上海赛 道和澳大利亚的 阿尔伯特公园赛 道展开角逐

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头名争 夺中梁瀚 昭对谢咏霖步步紧逼 ，谢咏霖险些在发夹 弯出现失误

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杨恩东永 修场地越野赛获 亚军月日，中 国永修汽车场 地越野争霸赛圆 满落幕， 经过三日比赛的激烈较 量，三和润滑油车队的山东 车手杨恩东 受恶劣天气影响，最终与 冠军擦肩而过 ，获得组亚军

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比赛 进入最后一圈，潘言 卿已经和廖启舜展开 直接对话 ，廖启舜在第 一弯失误打转，痛失 第二

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在浙江绍兴柯桥 站，生动地展示了 中国赛车和自主汽车工业的 全新面貌 ，再度推动国 内汽车运动文化的发展 ，令赛车成为中国 汽车工业的一张 闪亮名片

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同属于 领克阵营，车队的闫闯 获得了杯年度车手总冠 军

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正是在赛事和 友好互动中，两地 加深了联系，增进了沟通

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双方阵营的支 持者都通过线上线下的多种 方式为自己的“主队加油呐 喊，国人开始体验中 国人自己书写的汽车文 化，自主品牌成为中国杯的 绝对主角

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另外车 队也非常期待年末的澳 门大戏

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凭借着整 体的出色表 现，睿行者车队获得组俱乐 部杯冠军，极道科 曼赛特车队和 多耐减振器车 队分别获得第二、第三 名

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杨 恩东赛后表示天气就像 娃娃脸一样，说变就变，比 赛完大雨也停了

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在随后的 比赛中，谢安稳步 推进，很快拉开了 与后车的距离，最 终斩获本回 合组亚军

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风暴边缘 雨水搅局 对于已经参 与过上一赛事周末的各

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车手而言，再度攻略全长公 里，包含处弯角的 宁波国际赛道 已基本变得驾轻就熟 ，然而雨水 的降临却又改变 了这一局 面

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来到赛季第二战株 洲站，李海 终于在一番波折 后成功攻上颁奖台 ，号车组也深 受鼓舞

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本赛季的最 佳新秀车手 奖由车队的杨圣威收入囊中

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其中，北京 的陈盈晓是本 站最特别的 选手之一

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周六 上午十十分，新赛季的第 一回合决赛 在吉利星越 安全车带领进行的暖胎 圈之后，正式开始！外侧起 跑的谢咏霖在起跑后立 即切线，于第一 个弯角前成功守住 位置，徐圣辉 和吕景曦的排名都没有 变化，后方郑辉已经 开始向吴泽东 施压

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年轻 的车手区志斌以季 军的身份登上了颁奖台， 西铁古车服车队乔旭和 广州加美隆 润滑油白 云车队钱春志分别获 得第四、第五名

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即将到来的比赛周 末中，一 众赛

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好手将共同 为大赛书下全新篇章

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世界 冠军的初露 头角、日 产的封神之战等车坛传说都 令车迷津津乐道， 但这些传奇故事都由港澳乃 至国外的车手、制造商书写

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斩获组别 第二的是睿行 者车队王晓明，两名 队友刘欢和杨恩东 分别获得 第四、第六名，这意味 着，在第二轮排 位赛两位车手需要拿出更 好的表现

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半年前 开始练习方程 式赛车的付震江 是第一次 来到宁波参加壳 牌喜力国际 汽联方程式中国锦标赛

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在两回 合的激战后，重 回舞台的“澳门之王”荷 夫收获了个人在 这条赛道的 第胜，张志强则第次 登上澳门格兰 披治的最高领奖 台

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他在 赛后表示：“我在起步后 和对手有一些 较量，最终 获得这个成绩也很开心 ！浙江绍 兴柯桥站战罢，谢欣哲 以分在超级杯车手 积分榜遥遥领 先，高华阳也位居积分 榜第二

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车队 负责人表示：“杨圣威拥 有非常好的赛车基础 ，对车辆亦很熟 悉，上站比赛中他 的成绩一直在 进步，结果超出了 我们的预期

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车队车手完毕，万众瞩目 时刻即将来临

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尽管如 此，他们 依旧凭借强韧的意志 力坚持到了比 赛的最后一刻，令 人无比敬佩

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中国杯的争 冠悬念直 至赛季最后 一回合前才被揭晓

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从 全场最后一位起 步的江腾一完 美展现自己多年在以及在 赛车场参与比赛的丰富经 验，在圈的 比赛中提升多个名次，成功 收获超级杯第 七位

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疫之下，中国 赛车运动的强 劲复苏得到了绝佳印 证

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比赛尾声， 三辆赛车几乎首尾相 接，孙莹莹最终顶 住巨大压力胜出 ，嘉禾兴产润滑油车 队的张娟夺得 季军

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得益于  车队的努力，郑辉在场 上不断刷新自 己的速度

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本站超级杯共有近支车队、 近辆赛车参 与争夺，云集 中国赛车 最职业的制造商和俱乐 部队伍，场面连番上演

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依靠线路转换在号 弯前占内线，荆泽 峰成功取 得领先

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也正是专业 的主办方、顶尖 的参赛者和优秀的合作 伙伴齐心携手，才 可不断呈现高水平赛事

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非 常感谢车队的 付出！永不止步，陆文 虎一路超越陆文虎 同样是第一次参与澳门大 赛

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随着对 赛道的了解逐渐加深 ，谢安的速度也越 来越快

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目前可以透露，今年虽然 开赛较晚，但赛季仍 将会至少进行三场分站 赛事，当然，如果还能 够举办第四场就再好不 过了

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谢欣哲在赛后总结 道：“我 的赛车在本周末还有更 多潜力待发掘，所以我在 第六回合驾 驶得比较保守

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